음료를 제공하는 공기 청지기를 보여주는 비행기의 내부출처 : Graham Monro—Getty Images다음에 비행 중에 음료수 카트가 지나갈 때 수돗물, 뜨거운 차 또는 커피 한 잔을 요청하기 전에 두 번 생각하는 것이 좋습니다. 하나에 따르면 기내 안내 , 비행기에 물을 저장하는 탱크는 거의 청소되지 않습니다.
'수돗물을 마시지 않겠다'고 20 년 동안 메이저 항공사에서 일하며 이름을 사용하지 않는다는 조건으로 말한 제니가 말했다. '나는 단지 항공기의 청결 함과 테스트를 항상 신뢰하지는 않습니다.'
제니는 걱정거리에서 혼자가 아닙니다. 항공사에서는 물이 규정을 준수하고 마시기에 안전하다고 말하지만 연구에 따르면 물을 담은 비행기 탱크 (따뜻한 음료를 만드는 데 사용하고 제공)는 박테리아의 번식지가 될 수 있습니다.
에 2015 년 연구 에 게시 된 항공기 수질에 대해 국제 환경 연구 및 공중 보건 저널 물 탱크가 '미생물 성장에 도움이된다'는 사실을 발견했습니다.
2004 년에 환경 보호국 (EPA)는 300 개 이상의 평면에서 물을 샘플링했으며 샘플의 15 %가 박테리아 대장균을 포함하고 있음을 발견했습니다. 대장균은 대변에서 다량 발견되기 때문에 일반적으로 위생 수를 측정하는 데 사용됩니다.
이 발견으로 EPA는 2011 년 10 월 이후 모든 항공사가 준수해야하는 항공기 음용수 표준을 구현했습니다. 규칙에 따라 EPA는 항공사가 탱크를 청소하고 대장균이 있는지 공공 수도 시스템을 테스트해야합니다. 잠재적으로 치명적인 E. coli 박테리아는 적어도 1 년에 1 회, 1 년에 최대 4 회.
요구 사항에도 불구하고 EPA 문서는 NBC 5 조사 2013 년 10 월에 식수 수질이 여전히 문제라는 것을 보여주었습니다. EPA 데이터에 따르면 미국 상업용 항공기의 12 %에서 수돗물이 적어도 한 번은 대장균 양성 반응을 보였습니다.
항공기 물이 대장균 또는 대장균에 양성 반응을 보이는 경우 항공사는 EPA에서 물 탱크를 소독 및 세척하고 박테리아가 없어 질 때까지 물을 다시 샘플링해야합니다.
승무원을 대표하는 노조는 규제가 승무원과 승객의 건강을위한 '올바른 방향으로가는 중요한 단계'이지만 EPA는 더 엄격한 요구 사항이 필요하다고 말합니다.
AFA (The Association of Flight Attendants-CWA) 대변인은 성명에서 '이 규정은 항공사가 얼마나 자주 물을 테스트하고 탱크를 세척해야하는지에 대한 광범위한 재량권을 부여합니다. 'AFA는이 규정이 충분히 진행되거나 충분히 시행되고 있다고 믿지 않습니다.'
한 대변인은 기내 물이 마셔도 안전한지 묻는 질문에``대부분의 항공사는 마실 물병을 기내에 가지고 있습니다.
그러나 미국 항공사는 EPA를 준수하기 때문에 걱정할 것이 없다고 말합니다.
유나이티드와 아메리칸을 포함한 미국 항공사를 대변하는 그룹 인 Airlines for America의 대변인은 항공사가 '엄격한 샘플링 및 관리 요구 사항'을 통해 물의 안전을 유지하고 있다고 말했습니다. 사우스 웨스트 항공 물이 '정기적 인 위생 절차'를 통해 잘 관리되고 있다고 말합니다. 델타 항공사는 각 항공기의 탱크 시스템을 1 년에 4 번 소독한다고 밝혔습니다.
그럼에도 불구하고 Jenny는 규제가 개선 될 수 있다고 믿습니다.
'우리는 일년에 한 번만 진정으로 청소합니다.'라고 그녀는 말합니다. '나는 끊임없이 달리는 비행기를 타고 있었다. 뉴욕의 지하철과 거의 같습니다. 우리는 시스템이 더럽다는 것을 알고 있으며 청소하는 데 약간의 시간이 걸립니다. '
Jenny는 그녀가 카페인에 '절망적'인 순간에도 항공기 커피를 마시는 동료 중 몇 안되는 사람 중 한 명이라고 말합니다.
'그게 나를 죽일 거라면 나는 지금 쯤 죽었을 것입니다.'라고 그녀는 말합니다.
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