흐린 하늘에서 비행하는 비행기의 낮은 각도보기출처 : Getty Images / EyeEm—Getty Images / EyeEm항공사 직원보다 비행에 대한 내부 지식이 더 많은 사람은 없습니다.
비즈니스 인사이더는 비행에 대해 잘 알려지지 않은 14 가지 사실을 밝히기 위해 승무원, 게이트 에이전트, 티켓 에이전트 및 기타 공항 고객 서비스 담당자를 포함한 80 명 이상의 항공사 직원을 대상으로 설문 조사를 실시하고 Reddit 및 Quora를 포함한 웹 사이트를 조사했습니다.
좀 더 세심한 서비스를 원하든 비행기에서 출발하지 않기를 원하든 내부 특종을 읽으십시오.
비행 중에는 물리적으로 문을 열 수 없습니다. 시도하면 비행기에서 내릴 수 있습니다.
13 년 경력의 승무원 아네트 롱은 비즈니스 인사이더에게 비행 중에 문을 여는 것은 불가능하지만 그래도 문제가 발생할 수 있다고 말합니다. 같이 우리는 이전 사건에서 본 , 비행기가 공중에있는 동안 점프를 시도하는 승객은 일반적으로 비행기가 착륙 한 후 비행 중 구속과 수갑을 차게됩니다. 어떤 경우에는 조종사가 승객을 비행기에서 내리기 위해 비상 착륙을합니다.
'나는 그런 결정을 내리지 않습니다.'라고 Long은 말합니다. '나는 정보를 조종실과 수석 승무원에게 전달하고, 그들은 우리가 착륙하고 누군가를 비행기에서 내릴지 여부를 결정합니다.
'대부분의 조종사들은 우리에게'당신이 그들에게 문제가 있다면, 나는 그들에게 문제가 있습니다 '라고 말합니다. 그리고 그들은 우리를 100 % 지원할 것입니다.
비행기는보기만큼 깨끗하지 않습니다.
Business Insider가 이전에보고 한대로 , 미생물 학자들은 쟁반 테이블이 비행기에서 가장 위생적이지 않은 표면이라는 것을 발견했습니다.
한 승무원이 Reddit에 글을 쓰면서 , 사람들은 아기를 바꿉니다. 항상 그들의 트레이 테이블에 기저귀. 그런 다음 모든 트레이 테이블이 각 비행 사이에 완전히 닦이지 않습니다.
더군다나 '기억하라, 그들은 걸레를 사용하여 1 열을 시작하고, 35 열에 이르렀을 때 그 걸레가 많은 테이블을 닦았다'고 Long은 말한다.
Reddit에 글을 쓴 승무원은 또한 승객이 거의 보지 않거나 고려하지 않는 많은 비위생적 인 사건이 화장실이나 승객 좌석에서 발생하는 사고와 같이 비행기에서 발생한다고 말합니다. '그냥 아시다시피, 화장실에 갈 때 맨발이거나 양말을 신었을 때, 그것은 바닥에 물이 아닙니다.'라고 Long은 말합니다.
'가장 깨끗한 환경이 아닙니다.'라고 그녀는 말합니다.
전자 담배를 가져갈 수 있지만 기내에 삼성 갤럭시 노트 7이 탑재 된 상태에서는 비행기가 이륙하지 않습니다.
일부 폭발물은 최근 몇 년 동안 비행기에서 금지되었지만 일부는 전부는 아닙니다.
지난 3 월 델타 항공 항공편이 지연되었습니다. 하츠 필드-잭슨 애틀랜타 국제 공항에서 승객 소유의 전자 담배가 기내에서 발화했습니다.
그러나 전자 담배의 리튬 이온 배터리는 발화하는 경향을 보였습니다 손상된 경우 배터리로 작동하는 휴대용 전자 흡연 장치 아르 검사하지 않거나 사용하지 않는 한 비행기에서 허용됩니다.
그러나 폭발하는 갤럭시 노트 7은 다른 이야기입니다. 이 스마트 폰 장치는 교통부에서 완전히 금지합니다. 항공 운송에서 미국으로 또는 미국으로.
당신은 정말로 물을 피해야합니다
Quora 질문에 대한 응답 ' 승무원이 근무하면서 본 가장 이상한 점은 무엇입니까? '전 승무원 헤더 와일드는 항공사의 물을 사용하여 수프를 만든 사람들이 가장 이상하다고 말했습니다. '얘들 아, 수도관은 한 번도 청소 된 적이 없다.'그녀가 말했다.
'항공 승무원은 비행기에서 뜨거운 물을 마시지 않습니다. 그들은 평범한 커피를 마시지 않을 것이며 평범한 차를 마시지 않을 것입니다. ' 다른 승무원이 비즈니스 인사이더에게 .
EPA는 항공기 8 대 중 1 대가 물 안전에 대한 기관의 표준을 통과하지 못했고 테스트 된 항공기 물 시스템의 15 %에 잠재적으로 유해한 박테리아가 포함되어 있음을 발견했습니다. 비즈니스 내부자 보고서 .
비행기가 이륙 할 때까지 승무원은 급여를받지 않습니다.
승무원이 비즈니스 인사이더에게 말합니다 탑승이나 하차가 아닌 비행 시간에 대해서만 지급됩니다. 예를 들어 근무일은 실제로 12 시간이 될 수 있지만 근무 시간은 6 시간에 불과합니다.
이것은 직업이 항상 가장 수익성이있는 것은 아니라는 것을 의미합니다.
'10 년 전 두 번째로 비행을 시작했을 때 저는 푸드 스탬프를받을 자격을 얻었습니다. '국제선과 국내선을 모두 여행하는 10 년 동안 두 번의 봉사를 한 20 년 베테랑 승무원 Madeleine Doyle은 스릴리스트에게 .
'급여를 시작하는 것은 비참하다. 오늘 시작하는 새로운 아이들은 파산하여 아파트에서 24 명을 살고 있습니다.
또한 승무원이 노조는 가방을 머리 위 선반에 넣으려고 부상을 당할 경우이를 덮지 않습니다. 그리고 누구에게도 재미가 없다면 일과 돈이 부족하기 때문에 승무원이 위험을 감수 할 것이라고 기 대해서는 안됩니다.
하루 중 일찍 비행하면 지연을 피할 수있는 더 좋은 기회가 있습니다.
전 공항 고객 서비스 에이전트 Travis O'Neal이 다음과 같이 썼습니다. Quora , '일반적으로 여행하는 날이 늦어 질수록 지연 될 가능성이 높아집니다.'
승무원이 이유 때문에 차양을 열어달라고 요구합니다
'내 훈련에 따르면 승무원이 문을 열기 전에 외부 상태를 확인해야하기 때문에 비상구 그늘이 올라 가야합니다. 그 출구 밖에 불, 깊은 물, 바위가 있으면 우리가 그곳을 통과하는 것이 안전하지 않게 될 것이며 승무원은 그 결정을 상당히 빨리 내려야 할 것입니다. '라고 Long은 말합니다.
마지막 체크인에는 특전이 제공됩니다.
램프 및 게이트 요원 Thomas Lo Sciuto의 글 Quora 먼저 수하물 찾는 곳에서 위탁 수하물을 찾는 가장 좋은 방법은 수하물을 체크인하는 마지막 승객 중 한 명이되는 것입니다.
그가 썼어:
'가방은 주행 중 안정성을 위해 앞쪽 카트에 더 많은 무게가 가해 져야하기 때문에 항상 가방 카트에 앞뒤로 적재되며, 앞뒤로 적재하면 앞 카트가 완전히 적재 될 것이라고 보장 할 수 없습니다.
따라서 마지막으로 체크인하면 수하물이 마지막 수하물 카트에 있으므로 항공기에서 마지막으로, 목적지에서 항공기에서 첫 번째로 수하물이됩니다. 항공기에서 가장 먼저 내린 경우, 수하물 카트에있는 첫 번째 사람이 될 가능성이 가장 높고 수하물 찾는 곳에서 가장 먼저 내리게됩니다. '
'가장 빨리 가방을 가져갈 수있는 가장 좋은 방법은 카운터 직원에게 수하물 검사를 맡길 수 있는지 매우 친절하게 문의하는 것입니다. 이 방법의 단점은 액체 나 기내 반입이 불가능한 기타 품목을 포장 할 수 없다는 것입니다. 가방을 보안 검색 대를 통과하여 게이트로 가져 가야하기 때문입니다. '
BYOB에 허용되지 않습니다.
“어떤 사람들은 지역 주류 판매점에 가서 미니 술병을 비행기에 가져갈 것입니다. '우리는 항상 당신이 누구인지 알고 있습니다. 우리는 항상 그것을 찾습니다.
'자신을 섬길 수는 없습니다.'라고 그녀는 설명합니다. '우리는 당신이 얼마나 많이 마셔야했는지 알아야합니다. 그래서 우리는 당신을 과도하게 제공하지 않습니다. 왜냐하면 당신이 더 높이 날고 오래 갈수록 알코올이 당신의 뇌에 더 많은 영향을 미치기 때문입니다.'
비상 슬라이드를 배포하면 수만 달러가 나올 수 있습니다.
2014 년 중국 동방 항공의 한 승객이 '비행기에서 더 빨리 내리고 싶다'고 말했습니다. 비상 슬라이드 배포 항공기가 싼야 봉황 국제 공항에 착륙 한 후. 이 사고로 인해 항공기가 2 시간 동안 지연되고 약 16,000 달러의 피해가 발생했습니다.
지난 4 월 유나이티드 항공 승무원 같은 스턴트를 뽑았다 , 손상되지 않은 슬라이드를 컨테이너에 재 포장하기 위해 항공사에 $ 6,000에서 $ 12,000 사이의 비용이 들었습니다.
비행기에서 죽은 사람 근처에 앉아야 할 수도 있습니다.
Long은 아무도 공식적으로 '죽는'사람이 없다고 말합니다. 비행기에서 — '우리는 그들을 발음하지 않습니다.'라고 그녀는 설명합니다. 비행기가 착륙하면 발생합니다. 그러나 이것은 의학적으로 할 일이 없으면 더 이상의 조치가 취해지지 않음을 의미하지는 않습니다.
Long은 고맙게도 그 상황에 처한 적이 없지만 승객이 비행 중에 죽는다면 승객을 좌석에 그대로 둘 것입니다. '나는 아마도 그 사람 위에 담요를 씌워 볼 것이 줄어들 것입니다. 세상을 떠난 사람에 대한 존엄성과 존경심을 유지하고 싶습니다. 아무도 그들을 쳐다 보는 것을 원하지 않습니다. 정말 슬프 겠죠. '라고 그녀는 말합니다.
사망 한 승객을 어떻게 처리해야하는지에 대한 한 가지 규칙은 없습니다. Quartz에 따르면 , 전 세계 대부분의 항공사를 대표하는 국제 항공 운송 협회 (International Air Transport Association)는 승무원에게 사망 한 승객을 근처에있는 동료 여행자가 거의없는 좌석으로 이동하도록 조언합니다. 이것이 가능하지 않다면 승무원은 고인을 갤리에 배치하거나 승객을 일등석으로 옮길 수 있습니다. 또는 드물게 항공기에 한 대가있는 경우 승무원은 사망자를 '시체 찬장'이라고하는 칸에 넣을 수 있습니다. 좌석이 없으면 고인이 자리에 남게됩니다.
일부 비행기에는 여전히 드레스 코드가 있습니다.
유나이티드, 아메리칸, 아메리칸 항공과 같은 특정 항공사에서 일등석 또는 이코노미를 이용하는 경우 델타 항공 , 일부 베어 뼈 드레스 코드가 있습니다. 예를 들어, 신발. 좀 입어야합니다.
New York Times는 또한 유나이티드는 '적절한 옷을 입지 않은'승객을 친절하게 바라 보지 않는 반면, 아메리칸은 '다른 승객에게 불쾌감이나 불쾌감을주는 방식으로 옷을 입은 승객'을 금지 할 수 있습니다.
일등석으로 업그레이드를 원하고 상용 고객 상태와 같은 다른 고려 사항이 먼저 고려되는 경우, 존경 할만한 모습으로 보는 것이 여전히 좋은 생각입니다. 3 년 경력의 한 승무원이 Business Insider에 다음과 같이 말했습니다.
'더 이상 정장과 하이힐을 신고 여행 할 필요가 없다는 것이 대단하다고 생각합니다. 편안 할 수 있습니다. 그러나 당신은 또한 고급스럽고 편안 할 수 있습니다. 항공사 규정을 확인하십시오. 1 등석에는 여전히 복장 규정이 있으며, 그날의 기적을 아는 사람은 저렴한 1 등석으로 업그레이드 할 수 있습니다. 편안 해지 되 잠옷을 입는 것을 피할 수 있다면 좋습니다. '
일부 승무원은 승객에게 테이 저를 사용할 수 있습니다.
최근 대한 항공은 기내 테이 저 이용 정책을 '완화'하여 CNN보고 .
대한 항공은 성명을 통해``선상에서의 폭력 행위와 교란에 신속하고 효율적으로 대처하기 위해 테이 저 건 사용 조건과 절차를 개선하기로 결정했습니다. 로이터 .
같이 Business Insider의 운송 기자 Ben Zhang 보고서 , 항공사가 새로운 절차를 어떻게 시행할지 또는 언제 시행할지 불분명합니다.
그러나 로이터 ,이 업데이트 이전에는 승객과 승무원의 생명이 위험하거나 비행의 안전이 위협받는 상황에서만 장비를 사용할 수있었습니다.
이 정책은 객실 승무원이 테이 저를 사용하기로 결정하는 데 더 많은 자유를주기 위해 고안되었습니다. 장 보고서 .
정책 전환은 일주일 후 대한 항공, 엉뚱한 승객 취급에 대한 비판 베트남 하노이에서 서울로가는 비행기로
12 월 20 일, 80 년대 팝스타 리처드 마르크스가 대한 항공 승무원이 육체적으로 공격적인 승객을 제압 할 수 있도록 도와주었습니다. 의 위에 트위터 맑스는 승무원이 '상황을 처리 할 수있는 장비가 부족하다'고 비판했다. Instagram 게시물에서 Marx의 아내, 전 MTV VJ Daisy Fuentes 또한 기내에 탑승 한은 대한 항공 승무원이 기내 테이 저와 로프 사용법을 모른다고 비난했습니다.
서비스는 비행기 뒤쪽에서 더 좋습니다.
4 년 동안 승무원 인 애니 킹스턴으로서 굴을 위해 쓴다 :
'대부분의 승객은 항공기 앞쪽에있는 좌석을 선택하여 먼저 내릴 수 있고 선호하는 식사 옵션을 확보 할 수있는 기회를 더 많이 확보하는 경향이 있지만 승무원은 뒤쪽에 앉으면 가장 세심한 서비스를 받으십시오.
'그 이유는 간단합니다. 우리는 비행기 앞에서 호출 벨에 응답하지 않는 것을 좋아합니다. 하나에 응답한다는 것은 승객이 도중에 다른 모든 사람에게 요청한 모든 항목을 잠재적으로 과시하는 것을 의미하기 때문입니다. 비행기에 여분의 보드카, 베개, 귀마개, 칫솔이 부족하거나 더 짧은 비행 시간이 서비스 일정에서 벗어나는 경우가 많기 때문에 문제가 발생할 수 있습니다.
'하지만 비행기 뒤쪽 근처에 앉아있는 승객의 경우 두 번째 미니 와인 병에 들어가는 것이 훨씬 쉽습니다.'
이 조 원래 등장했다 BusinessInsider.com
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