비행기에 탑승 한 사람들은 모두 좌석에 대해 다른 요금을 지불합니다.크레딧 : Klaus Meinhardt / Getty Images승객이 좌석에 대해 다른 가격을 지불한다는 것은 상식입니다. 사전에 잘 구매 한 사람은 마지막 순간에 항공권을 구매 한 승객과 다른 항공료를 지불했을 가능성이 높습니다. 비행 알림 설정 거래를 할 수있는 좋은 기회가 있습니다.
그러나 한 소프트웨어 회사에 따르면 항공사는 곧 승객에 따라 승객에게 다른 가격을 청구하기 시작할 수 있습니다.
수익 관리 소프트웨어 회사 PROS -80 개 이상의 국제 항공사와 협력하고있는-일부 항공사는 이미 웹 사이트에 '동적 가격 책정'구조를 구현하기 시작했다고 밝혔다.
PROS의 제품 관리 이사 인 John McBride는 '2018 년은 견인력 측면에서 매우 경이로운 해가 될 것입니다. 말했다 주간 여행 . '우리의 프로젝트 백 로그를 기반으로 동적 가격 책정 과학으로 이동하는 소수의 대형 운송 업체가있을 것입니다.'
동적 또는 '급증'가격 책정은 기업이 수요에 따라 서비스 가격을 책정하는 경제 전략입니다 (우버가 비가 올 때나 출퇴근 시간에 더 많은 요금을 청구한다고 생각해보세요). 항공사는 이미 이러한 유형의 요금을 구현 했음에도 불구하고 (예 : 휴가철 항공편을 더 비싸게 만드는) 신기술을 사용하여 요금을 특정 승객에게 맞출 수 있습니다.
항공사 웹 사이트는 IP 주소로 고객을 식별하고 비행 기록에 대한 데이터를 채굴 할 수 있습니다. 수익 관리 시스템은 충성도 상태 또는 비즈니스 / 레저 여행자와 같은 기준에 따라 개인별 요금을 생성합니다. 충성도가 높은 고객과 레저 여행자는 더 적은 비용을 지불하는 반면 회사 신용 카드를 소지 한 비즈니스 여행자와 같이 더 많은 비용을 지불하려는 사람들은 더 높은 가격을 보게 될 것입니다.
그러나 항공사가 '순수한'버전의 동적 가격 책정을 구현하기 전에 주간 여행 , 그들은 1978 년 규제 완화 이후 시행 된 레거시 배급 시스템에서 벗어나야합니다. 항공사 가격에는 제한된 수의 운임 등급이 있으며 각각 고유 한 가격대와 제한 사항이 있습니다. 항공사는 판매주기를 통해 사용할 수있는 운임 등급을 순환합니다. 현재 고객은 요금이 고유하다고 생각할 수 있지만 실제로는 특정 요금 등급에 속합니다.
항공사가 동적 가격 책정으로 전환하면 비행기의 각 고객은 이론적으로 완전히 다른 가격을 지불 할 수 있습니다. George Hobica 역 메모 USA 투데이 , 동적 가격 책정은 항공료에 대해 좋은 가격을 찾는 것을 이미 생각했던 것보다 훨씬 더 혼란스럽게 만들 수 있습니다.
이 이야기는 원래 등장했습니다 여행 + 레저